Isoliner

Построение пространственной информационной модели рассыпного месторождения
Использован модуль Isoliner

Map in Action. Время открывать карты

Итак, после долгого инкубационного периода наконец то подошли к стадии, когда есть что показать-обсудить, и время готовить бизнес план.
http://mapinaction.appspot.com/ - одна из стартовых страниц системы
http://www.eastgeology.com/neogeografia/mapina - пример внедренного гаджета

Map in action - это новая разработка нашей группы, в которую мы постарались включить основные функции, которые на наш взгляд должны присутствовать в геовеб2 приложениях - поддержка GeoRSS, виджетов, гаджетов, KML, работа с GPS, возможность взаимодействия между собственными компонентами и с приложениями, создаваемыми другими разработчиками. Взаимодействие происходит на основе потоков данных без промежуточных файлов, также как публикация отдельных видов.
В общем получилась полноценная корпоративная масштабируемая ГИС, по сумме возможностей не имеющая прямых аналогов. Существующие аналоги обладают частичной функциональностью Mapinaction, но далеко не в полной мере.

Почему об этом здесь и сейчас?
Работа инициативная, никем никогда не финансировалась, в полной мере является авторской собственностью. Стадия инкубационной разработки подходит к концу, и время переходить к бизнес стадии. Хотелось бы найти партнеров, готовых включиться в этот процесс.

Это по сути третья версия системы.
История развития:
http://mapwiki.geoblogspot.com/ - первая версия системы, на странице есть ссылки на субэлементы
http://www.eastgeology.com/neogeografia/korporativnaa-karta - вторая версия


UPD 1:
Добавил подписи в альбоме скринов
http://picasaweb.google.com/xbbster/MapInAction?feat=directlink

UPD 2:
Концепция системы - управление потоками пространственных данных
Данные уверенно переходят из статической категории в динамическую. Сегодня мало уметь хранить и обрабатывать информацию - важно уметь работать с потоками данных. Основа системы - возможность подключения внешних источников пространственных данных и публикуемость собственных данных (обеспечение доступа к каждому объекту по ссылке и размещение объекта в требуемый контент как виджета или гаджета, перенос объекта в GPS, сохранение как растрового изображения). Простота публикаций поддерживается стандартами KML, GeoRSS, Opensocial.

С точки зрения идеологии системы по сравнению с традиционными ГИС здесь применены два элемента:
1. Переход от послойной организации данных к объектной, в большей мере соответствующий интернет решениям
2. Реализация отношения многие ко многим между географическими объектами и категориями

Для чего эта система. Поскольку приложение по сути является ГИС, то в полной мере предназначено для решения традиционных задач неогеографии. Как веб приложение, эта система также является элементом единого окна.
Возможные области применения

• Правительство, администрации


• Управление корпорациями (компаниями)


• Маркетинг (управление системами продаж, логистика)


• Управление транспортом (наземный, морской, воздушный)


• Мониторинг природных ресурсов и воздействия на окружающую среду


• Мониторинг инженерных сооружений


• Мониторинг и прогнозирование стихийных бедствий


• Мониторинг и управление пространственными объектами


• Обеспечение взаимодействия между различными сферами деятельности


• Средства массовой информации


• ВС и безопасность

Список можно продолжать (землеустройство, недвижимость, история, археология...). Большой процент данных имеет пространственную основу.
Отдельно можно выделить возможность использования системы как элемента социальных сетей, тематических новостных порталов, элемента медиа сервисов.

Возможности системы.
Создание собственных тематических карт. Тематика карты задается набором тегов, которые в дальнейшем присваиваются объектам и являются способом группировки и фильтрации данных
Добавление и редактирование собственных данных - точки, линии, полигоны, растровые изображения, внешние KML и GeoRSS, tiles (большие растры). Для векторных элементов возможно задание стиля.
Соединение карт между собой. Данные одной карты можно включить в другую в качестве внешнего источника.
Прямое и обратное геокодирование. Возможность поиска координат по адресу и отображение адреса по координатам.
Все эти возможности не требуют от пользователя никакого программирования.

Приложение реализовано в Google App Engine (bigtable+django+ajax+extJS)

Примеры:

Березники, район провала — ситуация при крупной аварии
http://mapinaction.appspot.com/MainMap.html?MP=agttYXBpbmFjdGlvbnIMCxIEQ2l0eRjNsAEM

Проблемные перекрестки и дорожные знаки Перми
http://mapinaction.appspot.com/MainMap.html?MP=agttYXBpbmFjdGlvbnIMCxIEQ2l0eRjx9gEM

Подключение больших растров (тайлов)
Один и тот же набор тайлов:
http://mapinaction.appspot.com/Event.html?k=agttYXBpbmFjdGlvbnIOCxIGUmVjb3JkGI2hAQw - на плоской карте
http://dl.getdropbox.com/u/470962/kml/tiles/o-39-11/o-39-11-url.kml - в Google Earth

Пример Openstreetmap —
http://mapinaction.appspot.com/Event.html?k=agttYXBpbmFjdGlvbnIOCxIGUmVjb3JkGNHfAQw

Oakland исторические карты
http://mapinaction.appspot.com/MainMap.html?MP=agttYXBpbmFjdGlvbnILCxIEQ2l0eRj5Ugw

См также http://habrahabr.ru/blogs/i_am_advertising/59453/

Google Earth — обновления

Новая подверсия 5.0.11733.9347 earth.google.com/download-earth.html
Исправлены старые ошибки, добавлены новыеи и улучшены туры earth.google.com/support/bin/answer.py?answer=40901&hl=en

Очередное обновление данных съемки — смотрите, проверяйте

Google Earth- новые данные

В GE обновились данные, в том числе по России.

Обновлена большая часть Перми. Судя по состоянию строительства дороги по ул. Чкалова, это состояние на август 2008 года. Ранее были добавлены снимки в районе Кондратово и аэропорта Б.Савино.

Кроме Перми, добавлены данные съемки для Смоленска и Новгорода.

Также существенно добавлено покрытие высокого разрешения по Архангельской области.

KML2KML 2.7.6

KML2KML 2.7.6 доступен для загрузки

Новые возможности:

Image Tiler - подготовка изображений для публикации в Интернет

Одна база данных для GE и GMaps

Поддержка поворотных ключей при нарезке растров

Пример:

Загрузка

http://dl.getdropbox.com/u/470962/kml/tiles/o40-115/CustomTiling.html - GMaps
http://dl.getdropbox.com/u/470962/kml/tiles/o40-115/o40-115.kml - KML, Google Earth

Слой добавлен в корпоративную карту http://mapinaction.appspot.com/ - выделите все теги (кнопки внизу справа), в разделе Tile Layer включите O40-115

Пример внедренной карты

Код для внедрения в сайт или блог

Copy Source | Copy HTML
<iframe width='700' height='700' frameborder='0' src='http://dl.getdropbox.com/u/470962/kml/tiles/o40-115/CustomTiling.html'></iframe>


Кругосветная экспедиция

View Tahina Circumnavigation Route in a larger map

После многих лет планирования и месяцев подготовки, сегодня Frank Taylor официально анонсировал свою кругосветную экспедицию Tahina. Основной старт экспедиции состоится осенью, а сейчас Френк и его супруга продолжают подготовку и испытания.Френк планирует вести дневник экспедиции и публиковать все материалы на своем новом сайте TahinaExpedition.com в течение ближайших 5 лет - приблизительно столько времени продлится экспедиция. Проект интересен тем, что изначально задуман как интернет проект в реальном времени, в полной мере использующий возможности неогео. Мы сможем увидеть не только репортажи, но и фотографии, треки, видео. При этом Френк планирует продолжать свой GoogleEarthBlog и не только оставаться в курсе всех мировых событий, но и активно влиять на развитие неогео в целом.

Железнодорожный обход

Open

В ЖЖ О.Чиркунова нашел интересную публикацию, посвященную вариантам железнодорожного обхода Перми. Кроме железнодорожного моста через Каму в районе Оханска планируется ввести в эксплуатацию также автомобильный мост, который заменит существующий паром. Крупный проект, который касается не только железнодорожников. Оптимизировать капитальные затраты возможно при строительстве железной дороги в направлении с востока на запад, используя действующие мощности востока Пермского края по производству щебня габбро-диабазов. На западе Пермского края подобных месторождений не существует. Строительство жд с востока на запад сокращает расстояние перевозок щебня на отсыпку полотна на 700 км на каждый вагон. Суммарная экономия перевозок щебня на строительство жд сократится на 250 000 км в пересчете на вагоны.
Наглядно комплексная оценка значимости проекта для Пермского края видна при наложении на космоснимки.
Поэтому мы положили схему железнодорожного обхода как покрытие в Google Earth.

Железнодорожный обход - открыть в Google Earth

http://mapinaction.appspot.com/Event.html?k=agttYXBpbmFjdGlvbnIOCxIGUmVjb3JkGMmwAQw - открыть отдельной картой